O pequeno adesivo da Ferrari impresso no F3 de Rafael Câmara na prévio do GP da Hungria, disputado no último dia 3, indica que ele integra a ateneu de talentos da equipe italiana. Mas o simbolismo dessa marca vai além: o brasiliano de 20 anos é hoje a principal aposta da empresa de Maranello para jovens pilotos rumo à F1.
Com a conquista do título com uma rodada de antecipação, com uma refulgente vitória sob chuva em Budapeste, Câmara consolidou sua reputação porquê o mais promissor talento da Ferrari Driver Academy, a mesma que preparou nomes porquê Charles Leclerc, atual titular do time.
Em 2024, Câmara também já havia sido responsável pela conquista do único título da ateneu de talentos, ao vencer a disputada Freca (Campeonato Europeu de Fórmula Regional). O segundo título seguido para Câmara trouxe outro importante substância: foi conquistado na prévio da F1, logo em seu ano de estreia –repetindo o feito do próprio Leclerc. A ida para a F2 já foi anunciada, e a estreia em um teste na F1 deve ocorrer no próximo ano, porquê contou o piloto à Folha na Hungria.
“Se você tem um bom resultado, vai ganhando novas chances, e isso me dá boa chance de fazer o treino livre com a F1 em 2026”, explicou Câmara. “Mas no automobilismo você depende muito dos seus resultados. Tudo muda muito rapidamente. Portanto, você tem que sempre focar o agora e fazer tudo do jeito visível.”
A Ferrari fornece motores para mais equipes no grid –Sauber e Haas– e empresta jovens talentos a essas escuderias porquê secção da parceria técnica. É uma forma também de estugar o desenvolvimento de talentos sem a pressão de colocá-los diretamente na Ferrari. Foi assim com Felipe Tamanho, um dos primeiros pilotos a ter pedestal da Ferrari desde o início da curso. Na F1, ele iniciou sua trajetória na Sauber –o mesmo time, anos depois, da estreia de Leclerc.
Atualmente, o britânico Oliver Bearman é o piloto desenvolvido pela Ferrari Driver Academy que está mais próximo de se tornar titular em Maranello. A janela de oportunidade para Câmara na categoria deve se furar daqui a dois anos.
Seu nome já está em subida no “paddock” e fora dele. Logo posteriormente a conquista do título, ele passou a ser agenciado pela Octagon Latam, empresa de marketing esportivo de Ronaldo Fenômeno.
Procedente de Recife, Câmara teve desde cedo que viver fora de vivenda para competir contra os melhores pilotos. Primeiro, indo a São Paulo para competir com os melhores do Brasil, incluindo Gabriel Bortoleto, hoje titular da Sauber na F1.
“Desde o comecinho em São Paulo, no kartódromo da Granja Viana e em Interlagos, todos corriam juntos. Bortoleto e eu andamos de Cadete, Mini Max, Júnior Menor, e depois ele se mudou rapidamente para a Europa. É muito lícito ver nossa geração fazendo um trabalho bem-feito, com todos no seu caminho. Bortoleto chegou à F1, que é o topo. Pensar que a gente andou junto me deixa muito feliz por ver que ele conseguiu. E me dá uma força a mais para saber que a gente tem nível para estar lá”, disse Câmara.
O bom desempenho no Brasil fez com que o pernambucano seguisse a rota de sucesso traçada por Bortoleto. Se na quadra de Ayrton Senna a base era a Inglaterra para iniciar a curso em fórmulas, na atual geração o caminho foi se estabelecer na capital do kartismo internacional: Lonato, na Itália.
No kart, Câmara fez sucesso nos mesmos campeonatos que levaram ao estrelato nomes porquê Max Verstappen e Lewis Hamilton. Em 2019, foi vice-campeão do mundo da categoria OK Júnior. Em 2021, foi vice-campeão europeu. Por término, fechou a refulgente trajetória no kart com os títulos do WSK Champions Cup, do Super Master e do Champions of the Future.
“Eu mudei cedo para a Itália. O kart no Brasil, com certeza, tem pilotos bons e me colocou em nível para competir por vitórias no Europeu. Mas a dinâmica dos campeonatos é dissemelhante: o chassi, os motores… Agora tem a F4 Brasil, mas na minha quadra não tinha. Cá na Europa, depois que você fica sabido, fica mais fácil para ter vagas nas equipes da F4”, afirmou Câmara.
A estreia nos fórmulas veio com a Prema, em 2022, quando se tornou membro do Ferrari Driver Academy e foi terceiro posto nas F4 Alemã e Italiana. Um ano depois, estreou na Freca, vencendo duas corridas em seu ano de estreia –que teve Kimi Antonelli porquê vencedor. Em 2024, veio o título, e de forma persuasivo: com sete vitórias, 12 pódios e sete poles em dez rodadas duplas.
O passo seguinte foi a F3, passando para a Trident. E mais uma vez Câmara não deu chances aos adversários: venceu quatro vezes e fez cinco poles em nove etapas. “Foi um ano que surpreendeu, principalmente no início. A gente quase não cometeu erros, sempre foi jacente, brigando por pole e vitória. Estou contente com a equipe e com o trabalho que a gente fez junto. Vai ser um ano para ter de memorandum”, declarou.
O jovem piloto de 20 anos espera continuar construindo boas memórias. E trabalha para que o símbolo da Ferrari, aquele do adesivo, tenha em breve ainda mais significado.
